BF 10 SHU
Цена от 3125 €
Многолетний опыт Honda
При создании лодочного мотора BF10, Honda использовала свой многолетний опыт конструирования 4х-тактных двигателей и новейшие технологии, которые устанавливают стандарт компактности, малого веса, экологичности и легкости запуска.
Портативный мотор
Подвесной мотор Honda BF10 SHU - самый легкий и самый быстрый! Он дает сильнейшее ускорение на любых оборотах и минимально возможную скорость холостого хода, когда Вы ловите на блесну.
Преимущества:
- Самый быстрый и бесшумный двигатель с самым мощным ускорением в своем классе
- Идеально подходит для арендного бизнеса
- Очень надежный
- Самая низкая скорость буксировки
- Возможность регулировки тяговой мощности
Легкий, тихий и мобильный:
- Самый легкий 10-сильный 4х-тактный мотор на рынке.
- Большой рычаг переключения передач и эргономичная ручка для переноски
- Простой в использовании рычаг переключения передач
- Низкий уровень вибрации
- Необыкновенная плавность хода
Защитное оборудование:
- Системы предупреждения о перегреве/ давлении масла / ограничитель числа оборотов
- Режим хода по мелководью
Экономичный:
Самый экономичный в своем классе
Комфорт:
- Ручной стартер с автоматической воздушной заслонкой обеспечивает легкий запуск
- Уникальная маятниковая система гашения колебаний устраняет вбирации и обеспечивает комфорт во время плавания
- Большая эргономичная ручка для транспортировки
- Высокая производительность и экономичность
- Электронная система зажигания обеспечивает мощность, в которую трудно поверить, глядя на столь компактные размеры и малую массу мотора.
- Практический неощутимые вибрации и чрезвычайно низкий уровень шума даже на полном ходу.
| Технические данные | BF 10 SHU | BF 10 SHSU | BF 10 SRU | BF 10 LHU | BF 10 LHSU | BF 10 LRU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tип двигателя | OHC, 2-цилиндрa | |||||
| Рабочий объем | 222 cм³ | |||||
| Мощность двигателя | 10 Лc (7.3 кВт) | |||||
| Максимальный крутящий момент | 5000 - 6000 об/мин | |||||
| Стартеp | Ручной / электрический | электрический | Ручной / электрический | электрический | ||
| Системa зажигания | PGM-IG электронная | |||||
| Система подачи топлива | 1 карб. c ускорител. насоca | |||||
| Переключение передач | F - N - R | |||||
| Система охлаждения | водяное охлаждение | |||||
| Глушитель | Через винта | |||||
| Передачa | 2.33 | |||||
| Управление | Ручной | Дистанционное | Ручной | Дистанционное | ||
| Cпособ подъемa двигателя | Ручной | |||||
| Гребной винт | 9 1/4 x 9 | 9 1/4 x 8 | ||||
| Лопасти гребного винта | 4 | |||||
| Зарядный ток | 6A | 12A | 6A | 12A | ||
| Контроль уровня масла | + | |||||
| Предотвращение перегрева | + | |||||
| Ограничитель оборотов | + | |||||
| Аварийный выключатель | + | |||||
| Высота транца | 433 мм | 563 мм | ||||
| Ширина | 345 мм | |||||
| Длина | 610 мм | |||||
| Высота | 1107 мм | 1237 мм | ||||
| Собственный вес | 42 кг | 44.5 кг | ||||
| Цена | 3 125 € | 3 478 € | 3 821 € | 3 327 € | 3 680 € | 3 821 € |




