Honda CRF450R
Цена 10375 €
HONDA CRF450R 2024
В модели CRF450R 2022 года выпуска обновлены все до единой детали, за исключением колес и двигателя; такое всестороннее обновление стало возможным благодаря опыту Тима Гайзера, приобретенному в процессе разработки и победного участия в чемпионате на CRF450RW 2019 года выпуска. Новая рама и маятник, а также изменения геометрии и подвески позволили снизить вес и значительно улучшить прохождение поворотов. В двигателе модернизированы впуск/выпуск, используются новая система декомпрессии и одинарная выхлопная система с глушителем для улучшения управляемости на низких и средних оборотах. Гидравлическая муфта большего размера улучшает управление при более легком нажатии на рычаг. Более компактные пластиковые обтекатели и меньший размер седла повышают свободу движения.
Модель CRF450R 2022 года выпуска получила целый ряд усовершенствований и модернизаций в рамках концепции «Четкое прохождение поворотов». Во-первых, эта модель на 2 кг легче благодаря обновленной раме и подрамнику. Новый баланс жесткости рамы и маятника в сочетании с более узкой геометрией шасси, повышенным дорожным просветом и модификациями подвески — все это делалось для оптимизации прохождения поворотов. Опыт победителя чемпионата 2019 года Тима Гайзера помог снизить утомляемость гонщика, чтобы и любители, и опытные мотоциклисты могли каждый раз показывать оптимальное время круга.
В двигателе реализованы наработки HRC с акцентом на крутящем моменте в низком и среднем диапазоне. Декомпрессор перенесен в другое место, увеличен объем воздушной камеры, переделан корпус дроссельной заслонки, изменена форма выпускных каналов. Установлена новая выпускная труба, и вместо двойного используется одинарный глушитель.
Гидравлическая муфта большего объема дополнительно облегчает действие рычага, в то время как общий вес мотоцикла снижен за счет меньшего топливного насоса и оптимизированной крышки головки блока цилиндров из магниевого сплава. Новые пластиковые обтекатели тоже стали легче и тоньше для удобства мотоциклиста, а седло стало меньше и ниже в задней части. Красивое оформление только в красном цвете завершает это комплексное обновление.
| Технические данные | |
|---|---|
| Tип двигателя | Четырехтактный, четырехклапанный одноцилиндровый SOHC c жидкостным охлаждением |
| Рабочий объем | 449.7 cм³ |
| Максимальная мощность | 55.3 л.с. (41.3 кВт) при 9500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 50 Нм при 7500 об/мин |
| Система подачи топлива | PGM-FI, электронный впрыск топлива |
| Стартеp | Электрический |
| коробка передач | 5-ступенчатая |
| Привод / Главная передача | Цепная передача |
| Длина | 2182 мм |
| Ширина | 827 мм |
| Высота | 1267 мм |
| Высота сиденья | 965 мм |
| Клиренс | 336 мм |
| Емкость топливного бака | 6.3 Л |
| Подвескa впереди | Вилка перевернутого типа, диаметр перьев 49 мм |
| Подвескa cзади | Маятник, моноамортизатор Showa с рычажной системой Pro-Link |
| Шины впереди | 80/100-21 |
| Шины cзади | 120/80-19 |
| Тормоза впереди | Один волнообразный диск диаметром 260мм с 2-поршневым суппортом |
| Тормоза cзади | Один волнообразный диск диаметром 240мм с 1-поршневым суппортом |
| Bес | 105.8 кг |
| Выбросы CO2 (г/км) | 96 г/км |
| Цвет | красный |
| Цена | 10 375 € |















