TRANSALP XL750 ABS E-CLUTCHНовинка
Цена 11690 €
2026 TRANSALP XL 750 ABS E-CLUTCH
В городе или в любой точке мира Honda XL750 Transalp продолжает традиции приключений культовой оригинальной модели, готовая принять новое поколение райдеров, стремящихся путешествовать куда угодно. В 26-летнем сезоне она получила серьезное обновление в виде электронного сцепления Honda E-Clutch с технологией TBW, обеспечивающей ощутимое повышение производительности как на дороге, так и на бездорожье. Версии с электронным сцеплением Honda E-Clutch также получили стильную новую алюминиевую защиту картера для дополнительной защиты и повышения уровня прочности. Как и прежде, восьмиклапанный двухцилиндровый двигатель развивает мощность 67,5 кВт и крутящий момент 75 Нм; система электронного управления дроссельной заслонкой (TBW) предлагает четыре режима движения по умолчанию плюс два пользовательских режима и работает в паре с пятиуровневой системой управления крутящим моментом Honda Selectable Torque Control (HSTC) со встроенной системой контроля подъема переднего колеса и тремя уровнями торможения двигателем и мощности. Стальная рама оснащена полной подвеской Showa: 43-миллиметровые вилки SFF-CATM USD и задний амортизатор, работающие через систему Pro-Link, а для 26-дюймовых колес передняя и задняя подвески оборудованы регулировкой демпфирования сжатия и отбоя. Спереди установлены двойные двухпоршневые тормозные суппорты, а на 21/18-дюймовых колесах — камерные шины. Премиальная комплектация Transalp включает в себя двойные светодиодные проекционные фары, пятидюймовый TFT-экран с возможностью подключения смартфона Honda RoadSync и четырехпозиционным переключателем, автоматическое отключение указателей поворота и технологию аварийной остановки (ESS). Также доступна опция категории A2 35kW.
| Технические данные | |
|---|---|
| Tип двигателя | 4-тактный 8-клапанный двухцилиндровый мотор |
| Рабочий объем | 755 сm³ |
| Максимальная мощность | 91 л.с. (67.5 кВт) при 9500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 75 Нм при 7250 об/мин |
| Система подачи топлива | PGM-FI впрыск топлива с электронным управлением |
| Стартеp | Электрический |
| коробка передач | 6-ступенчатая E-Clutch |
| Привод / Главная передача | Закрытая цепь с O-звеньями |
| Длина | 2325мм |
| Ширина | 838мм |
| Высота | 1450мм |
| Высота сиденья | 850мм |
| Клиренс | 210мм |
| Емкость топливного бака | 16.9Л |
| Подвескa впереди | Вилка перевернутого типа Showa, диаметр перьев 43 мм, ход - 200 мм |
| Подвескa cзади | Маятник, с рычажной системой Pro-Link и моноамортизатором, ход - 190 мм |
| Шины впереди | 90/90-R21 M/C 54H (камерная) |
| Шины cзади | 150/70-R18 M/C 70H (камерная) |
| Тормоза впереди | Два плавающих диска диаметром 310мм, ABS |
| Тормоза cзади | Один диск диаметром 256мм, ABS |
| Bес | 216кг |
| Выбросы CO2 (г/км) | 103 г/км |
| Расход топлива (л/100км) | 4.35Л/100km |
| Панель инструментов | Цветной дисплей TFT |
| Зарядное гнездо | Тип С |
| Cвет | LED |
| Цвет | Белый триколор, черный, серый |
| Цена | 11 690 € |




















